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質(zhì)量管理專家；項(xiàng)目管理碩士
精益六西格瑪黑帶大師 ?
清華大學(xué)總裁研修班等單位特聘實(shí)戰(zhàn)派教授
北大生產(chǎn)力研究中心高級(jí)研究員 ??
思慧德國(guó)際管理咨詢公司高級(jí)精益六西格瑪咨詢師
何博士一方面長(zhǎng)期從研發(fā)、品質(zhì)、工程和生產(chǎn)管理一線練就一身功夫【點(diǎn)擊詳細(xì)】
現(xiàn)場(chǎng)改善八個(gè)步驟包括：找準(zhǔn)問題定方向、針對(duì)問題去調(diào)研、分析問題做方案、設(shè)定目標(biāo)分階段、研討方案定動(dòng)作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復(fù)盤和固化動(dòng)作定標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這些步驟，可以提高生產(chǎn)效率，建立長(zhǎng)效解決機(jī)制。掌握現(xiàn)場(chǎng)改善八個(gè)步驟，打造高效率的生產(chǎn)車
在一家繁忙的工廠里，生產(chǎn)線本應(yīng)該行云流水般的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，但往往會(huì)陷入到生產(chǎn)異常頻發(fā)的困境里面去，車間內(nèi)機(jī)器的轟鳴聲，夾雜著不時(shí)響起的警報(bào)聲，打破了正常的生產(chǎn)秩序。首先原料供應(yīng)區(qū)的混亂，由于供應(yīng)鏈上游的問題，原本應(yīng)該按時(shí)到達(dá)的物料頻繁地出現(xiàn)短缺
外部競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本走高，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛將眼睛轉(zhuǎn)向內(nèi)部，向精細(xì)化管理要效益。某制鞋企業(yè)通過(guò)管理公司輔導(dǎo)，植入精益生產(chǎn)管理模式，不僅針車課月產(chǎn)量提升近3萬(wàn)雙，每天上班時(shí)間還縮短1.5個(gè)小時(shí)。
日本IE協(xié)會(huì)（JIIE）成立于1959年。當(dāng)時(shí)對(duì)IE的定義是在美國(guó)AIIE于1955年的定義的基礎(chǔ)上略加修改而制定的。其定義如下：“IE是對(duì)人、材料、設(shè)備所集成的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和實(shí)施。為了對(duì)系統(tǒng)的成果進(jìn)行確定、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，在
如何在生產(chǎn)管理的過(guò)程中有效推行目標(biāo)管理？首先，目標(biāo)管理不等于簡(jiǎn)單的績(jī)效考核，很多企業(yè)在推行目標(biāo)管理的過(guò)程中，有一種吃快餐的思維，認(rèn)為只要把目標(biāo)跟人的收益掛鉤就可以，真正一個(gè)行之有效的目標(biāo)管理，需要管理者，在前期將大量的工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，設(shè)定
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會(huì)在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場(chǎng)問題主要?dú)w納為五個(gè)方面： 一、業(yè)務(wù)部問題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計(jì)劃部甚至到車間指揮生產(chǎn)，導(dǎo)致車間生產(chǎn)混亂。
上次談到，中國(guó)制造業(yè)需要什么樣的“自動(dòng)化”（Automation），我的觀點(diǎn)是：第一步，先“省力”，再“省人”，也就是首先通過(guò)作業(yè)改善來(lái)節(jié)省
生產(chǎn)管理不好，生產(chǎn)部就會(huì)成為工廠里最大的背鍋俠，工廠大多數(shù)的問題都發(fā)生在生產(chǎn)車間，生產(chǎn)部門每天都很忙，但忙得茫然，因?yàn)榭床坏絾栴}的癥結(jié)所在，疲于應(yīng)對(duì)接連不斷的問題，而且無(wú)論怎么忙都改變不了背鍋俠的命運(yùn)，一有問題老板第一個(gè)罵的就是生產(chǎn)總監(jiān)，生
張強(qiáng)
劉濱赫
崔軍
邱尉寧
吳正偉
張鵬（NJSC）
杜鵑
郭林盛
李見明
范斌
張文剛
楊老師SH
肖東升
溫振
楊小林